Palupuh, BanuaMinang.co.id — Pengguna jalan lintas Sumatera Bukittinggi-Medan tentu beberapa bulan ataupun minggu ini merasa terganggu dengan adanya pekerjaan scrapping aspal (proses penggarukan, pengelupasan, atau pengerukan lapisan permukaan jalan aspal yang sudah rusak, bergelombang, atau terlalu tebal menggunakan alat berat khusus) dimana berdasarkan informasi dilapangan hal ini juga banyak menyebabkan kecelakaan terutama pengendara roda dua, karena terlalu lamanya “lubang buatan mesin cold milling” ini ditambal.
Setelah tahapan scrapping ini, pekerjaan selanjutnya adalah proses patching aspal (menutup atau menambal agar kembali rata dan aman dilalui).
Berdasarkan plang merek pekerjaan, bahwasanya pekerjaan ini dilaksanakan oleh PT. AURA MANDIRI SEJAHTERA dan konsultan supervisi adalah PT. SEECONS KSO PT. INDEC INTERNUSA dimana dananya bersumber dari APBN TA 2026.
BanuaMinang.co.id salah satu perusahaan pers yang tergabung dengan organisasi perusahaan pers Aliansi Media Indonesia (AMI) yang juga memiliki kantor cabang di Palupuh, mendapat informasi dari pengendara dan juga masyarakat bahwasanya pekerjaan patching aspal juga dilaksanakan dalam keadaan hari hujan.
“Tentu saja hal ini berdampak buruk terhadap ke-rataan hasil dan ketahanan aspal, karena proses ini dilaksanakan dalam kondisi cuaca hujan, atau apakah pekerjaan dikebut karena sudah banyak pengendara yang mengalami kecelakaan akibat lubang yang dicutter untuk proses patching.” ungkap salah seorang pengendara yang juga sering berkecimpung di bahagian pengaspalan jalan.
“Saroman jo sarawa buruak, ditumbok pulo kain nan lah hampia lapuak pulo, dimano lah karancak. Sangko hati Wak kok karancak sasudah ditumbok, kironyo saroman juo jo nan sabalunnyo,” ungkap salah seorang warga dengan bahasa Minang, kepada BanuaMinang.
BanuaMinang melihat kebeberapa titik pekerjaan penambalan aspal (patching) memang terlihat tidak rata dan bergelombang dan ada juga yang berlubang-lubang kecil serta ada juga yang retak-retak (tidak di cutter padahal posisi disamping yang dicutter).
Guna mendapatkan kejelasan informasi dan keberimbangan informasi, BanuaMinang menghubungi Ardinol Bismi selaku Pimpinan PT AURA MANDIRI SEJAHTERA, dan Ibenzani selaku pengawas dari PT. SEECONS KSO pada tanggal 5 November 2026 dan melampirkan salah satu gambar (foto) yang diduga pekerjaan patching yang tidak rata, namun sayangnya permintaan konfirmasi ini tidak dibalas dan dijawab oleh pimpinan PT AURA MANDIRI SEJAHTERA dan pengawas dari PT. SEECONS KSO.
BanuaMinang kembali meminta konfirmasi ulangan pada tanggal 9 November 2026, melalui media WhatsApp kenomor 081267774XXX (Ardinol Bismi/Pimpinan PT. AMS) dan 08126734XXX (Ibenzani/Pengawas). Namun hingga berita ini terbit, baik dari perusahaan pekerjaan yang dananya bersumber dari APBN TA 2026 sebesar Rp. 23.663.500.000,00 maupun dari pengawas pekerjaaan, tidak memberikan jawaban.
Berdasarkan pemantauan, penggambaran dan pendataan BanuaMinang dilapangan, dimana foto yang sebelumnya dilampirkan pada waktu permintaan konfirmasi kepada pihak perusahan pengerjaan jalinsum Bukittinggi-Medan dan pengawas ini sudah diperbaiki. Padahal BanuaMinang hanya mengirimkan satu foto/gambar dan dilokasi foto itu diambil sudah diperbaiki, sedangkan dilokasi lainnya masih terlihat tidak rata, bergelombang dan ada lobang-lobang (diduga kuat proses patching yang dilakukan diwaktu hari hujan atau proses pemadatan yang tidak sempurna).
Jalan yang sudah diperbaiki (setelah BanuaMinang mengirimkan foto ke perusahaan dan pengawas.) Hal ini diketahui pada hari Selasa (10/11/26).
“2 atau 3 hari ko lah kiro-kiro diulangnyo maaspalnyo, mungkin dek jalan tu cando digauik kucing,” jawab salah seorang warga Palimbatan kepada BanuaMinang pada hari Selasa (10/11/26).
“Sebaiknya pihak Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumatera Barat, kembali mengevaluasi perusahaan pekerjaan preservasi di jalinsum Bukittinggi-Medan ini, apakah masih layak mempergunakan dana yang bersumber dari APBN.” ungkap salah seorang pensiunan dari Kementerian Pekerjaan umum kepada BanuaMinang.
Permintaan konfirmasi BanuaMinang.co.id
Assalamualaikum dan selamat malam Bapak Ardinol Bismi selaku Pimpinan PT Aura Mandiri Sejahtera.
Perkenalkan nama saya iing chaiang selaku pimpinan redaksi portal berita online BanuaMinang.co.id
Selanjutnya mohon konfirmasi terkait patching di jalinsum Bukittinggi-Medan, tepatnya di areal kecamatan Palupuh:
1. Beredar informasi dari pengendara dan masyarakat bahwasanya proses patching juga dilaksanakan dalam keadaan hari hujan. Apakah pengaspalan dihari hujan akan mempengaruhi kekuatan dari jalan tersebut? mohon pencerahannya.
2. selanjutnya terkait penambalan aspal tersebut ada yang tidak rata dan bentuknya yang tidak bagus. Apakah penyebabnya? mohon dijelaskan.
Demikianlah permintaan konfirmasi ini kami kirimkan kepada Bapak, atas informasi dan kerjasamanya, kami haturkan terimakasih.
Bilamana kami rasa diperlukan, permintaan konfirmasi serta jawaban dari Bapak akan kami jadikan produk jurnalistik dalam bentuk tangkapan layar dan dijadikan gambar didalam pemberitaan.
Padang Luar, 5 November 2026
wassalam
iing chaiang
pimpred BanuaMinang.co.id
Permintaan konfirmasi Kedua:
assalamualaikum sengaja kami kirimkan lagi permintaan konfirmasi ini kepada Bapak, atas informasi dan kerjasamanya, kami haturkan terimakasih.
Palupuh, 9 November 2026.
wassalam
iing chaiang
Pimpred BanuaMinang.co.id
Anggota DPP AMI (Aliansi Media Indonesia)
Catatan:
Permintaan konfirmasi yang sama juga dilayangkan kepada pihak pengawas.
Terkait pemberitaan ini, BanuaMinang masih menantikan jabawan dari pihak Perusahaan dan pihak pengawas, dan akan kembali mempublikasikan, guna keberimbangan pemberitaan.
BanuaMinang akan meminta konfirmasi kepada Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumatera Barat.
Hal ini berdasarkan amanat UU Pers no 40 tahun 1999 khususnya pasal 6.
(iing chaiang)
